Raksasa teknologi konsumen China Xiaomi akan meluncurkan EV pertamanya pada konferensi pers di Beijing pada hari Kamis (28 Maret), menyuntikkan dirinya ke sektor yang sangat kompetitif di pasar mobil terbesar di dunia.

Sektor EV China telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir – didorong oleh subsidi pembelian yang dihentikan pada akhir 2022 – dan puluhan pembuat mobil domestik terlibat dalam perang harga yang ketat untuk maju di pasar yang ramai.
Xiaomi dikenal di seluruh dunia untuk smartphone yang terjangkau dan peralatan rumah tangga yang ramping dan CEO Lei Jun mengatakan dia sekarang mempertaruhkan “reputasinya” dengan SU7 EV, dan menantang raksasa mobil China BYD dan Tesla milik Elon Musk.

Ramping, sporty dan tersedia dalam blue bay, hijau zaitun atau abu-abu elegan, SU7 bahkan menyertakan “simulasi suara”, kata Lei, “untuk menciptakan kembali sensasi mengendarai mobil sport”.

Lei belum membocorkan harganya tetapi telah berjanji itu akan menjadi “mobil paling tampan, paling mengemudi dan paling cerdas” dengan biaya di bawah 500.000 yuan (US $ 69.200).

Analis mengatakan mereka memperkirakan akan datang dengan setengah harga itu.

“Jika tebakan saya benar, kisaran 200.000 hingga 250.000 yuan, itu sebenarnya adalah segmen paling kompetitif di ruang EV China saat ini,” Johnson Wan, seorang analis di Jefferies Financial Group Inc, mengatakan kepada Bloomberg.

China sekarang adalah produsen gas rumah kaca terbesar di dunia, tetapi para pejabat berencana untuk penjualan mobil domestik akan terdiri terutama dari model listrik dan hibrida pada tahun 2035.

Peluncuran SU7 datang hanya beberapa hari setelah BYD, penjual EV top dunia, membukukan rekor keuntungan tahunan karena mendorong ekspansi cepat ke luar negeri ke negara-negara di Asia Tenggara, serta lebih jauh di Amerika Latin dan Eropa.

Dalam catatan yang dilampirkan pada laporan pendapatan, CEO BYD Wang Chuanfu mengakui tahun ini tidak berjalan mulus.

“Pada awal tahun, pemulihan konsumsi mobil relatif tertinggal, dipengaruhi oleh peralihan kebijakan promosi dan fluktuasi harga pasar,” tulisnya.

XPeng – salah satu pesaing utama BYD di China – pekan lalu melaporkan kerugian bersih 10,4 miliar yuan pada 2023.

Sumber: AFP